Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Неизвестные подробности дела о растрате в НК «Бердяуш» Артёма Чайки

Коллаж: Герман Берг/G.Berg
Коллаж: Герман Берг/G.Berg

Как и зачем бывшие руководители нерудной компании пытаются давить на суд при помощи громких имён? Что должен сын генерального прокурора России беглому менеджеру РЖД Сергею Вильшенко? И причём здесь может быть губернатор Челябинской области Борис Дубровский? Настало время ответить на каждый из этих вопросов.

Чертановский суд Москвы начал прения по делу о растрате 139,9 млн рублей в НК «Бердяуш». На скамье подсудимых три человека: бывшие руководители компании Дмитрий Супрун и Екатерина Краснихина, а также экономист Елена Дорожевич. Государственный обвинитель требует приговорить их к четырём, восьми и девяти годам лишения свободы соответственно. Впрочем, главный фигурант этого дела – бывший сотрудник РЖД Сергей Вильшенко – в зале суда ни разу не появился. По данным следствия, он скрывается за границей, получив по поддельным документам греческое гражданство.

НК «Бердяуш» (сегодня компания называется «ПНК-Урал») – крупный поставщик щебня для российских железных дорог. В 2014 году её приобрёл Артём Чайка. Новый собственник провёл внутренний аудит, в ходе которого были обнаружены фиктивные контракты на страхование и экспедирование грузов – так прежний менеджмент НК выводил в аффилированные с ним структуры деньги от подрядов РЖД. Эти факты стали причиной уголовного дела против Сергея Вильшенко, Екатерины Краснихиной, Дмитрия Супруна, Елены Дорожевич и Владимира Гаца. 
Collapse )
promo berg_press october 30, 2017 15:33 1
Buy for 100 tokens
В ПРОМО на странице блогера Германа Берга, которая называется "Berg PRESS", под девизом "Правдиво о Справедливом" разрешено размещать рекламу постов сделанных именно в ЖЖ. НЕ рекламируйте сторонние сайты! Прошу обратить внимание, что блог Германа Берга посвящён экономике, политике и…

Суд по делу о хищениях в РЖД состоится!

Дело о махинациях в «НК Бердяуш» передано в суд, но это может быть лишь началом большого антикоррупционного процесса. Следствие установило, что бывший собственник нерудной компании Сергей Вильшенко и его сотрудники: Екатерина Краснихина, Дмитрий Супрун и Елена Дорожевич, участвовали в многомиллиардных хищениях при ремонте и строительстве дорог на Южном Урале.

Предварительное заседание по уголовному делу о хищениях в «НК Бердяуш» состоится в Чератновском суде Москвы 25 мая 2018 года. 

Следователи считают, что прежний владелец и руководители компании по фальшивым договорам вывели из неё почти 140 млн рублей. Речь идёт о средствах, которые фирма получала по контрактам на поставку щебня для нужд Российских железных дорог.

Бывшего бенефициара «НК Бердяуш» Сергея Вильшенко будут судить заочно – в 2017 году, сразу после возбуждения уголовного дела он вместе с семьёй покинул территорию России. Подчинённым Вильшенко сбежать не удалось, в следующую пятницу перед судом предстанут три человека: бывший корпоративный юрист и генеральный директор ООО «Нерудная компания «Бердяуш» Екатерина Краснихина, другой бывший гендиректор Дмитрий Супрун и бухгалтер Елена Дорожевич.

Collapse )
сми, берг пресс, герман берг

РЖД получило новую кормушку из госбюджета

На первый взгляд новость вполне даже положительная, характеризующая заботу со стороны властей о российском производителе сельскохозяйственной продукции. Можно только порадоваться.

Буквально на днях Министерство сельского хозяйства РФ справедливо озаботилось проблемой потери доходов аграриев при перевозке зерна. Дело оказалось в том, что на внутреннем рынке наблюдается падение цен из-за рекордного урожая злаковых при их больших запасах.

Соответственно доходы сельских бизнесменов ну никак не могут потянуть "справедливые тарифы" на железнодорожные перевозки.

"Ъ" пишет:

ОАО РЖД может получить 3 млрд руб. Субсидии могут быть предоставлены до июня 2018 года на возмещение доходов, теряющихся в результате перевозки 3,2 млн тонн зерновых грузов железнодорожным транспортом по льготному тарифу. Таким образом предлагается стимулировать вывоз зерна из регионов и поддержать доходность сельскохозяйственных производителей, потери которых могут достигнуть 100 млрд руб.

По поручению Правительства РФ Минсельхоз подготовил соответствующий законопроект и на своём сайте уже с уверенностью сообщает:

Collapse )
сми, берг пресс, герман берг

РЖД лишилась «дочки» вместе с долгами

«УВЗ-Логистик» нашла покупателя, который поможет ей рассчитаться с многомиллиардными долгами

Федеральная антимонопольная служба разрешила компании «Инвест-Логистика» приобрести 100% долей в ООО «УВЗ-Логистик» (УВЗЛ). Речь идет о проблемной «дочке» Уралвагонзавода, которая является собственником крупного парка железнодорожных полувагонов и накопила долги в размере около 118 млрд рублей. Окончательно покупатель УВЗЛ будет определен на конкурсной основе.

Разговоры о грядущей продаже «УВЗ-Логистик» (контролируется Ростехом через «Уралвагонзавод») идут на протяжении последнего года. Потенциальный покупатель, АО «Инвест-Логистика», принадлежит действующему генеральному директору УВЗЛ Александру Самсуеву. Одновременно он возглавляет ООО «Управляющая компания ПНК».

С конца 2016 года ПНК, как и многие другие участники рынка, ощущала нехватку полувагонов для перевозки навалочных грузов (угля, щебня и т. д.). В это время был зафиксирован резкий рост ставки с 800 рублей за полувагон в сутки до 1100 рублей к концу 1-го квартала 2017 года. К ноябрю 2017 года ставка уже доходила до 1700 рублей за полувагон в сутки. Судя по всему, в ходе поиска решения для выхода из сложившейся ситуации была рассмотрена возможность сотрудничества с компанией УВЗЛ. Последняя является крупным оператором подвижного состава.

Collapse )
сми, берг пресс, герман берг

РЖД федеральный ЗАКОН НЕ ПИСАН

Как и почему железнодорожная монополия продает свои активы за бесценок фирмам с уставным капиталом 10 000 рублей?

ОАО «Российские железные дороги» – одна из самых дорогих компаний России, она отвечает за стратегически важную отрасль, пользуется доминирующим положением на рынке и способна быть флагманом отечественной экономики. В то же время, РЖД не приносит прибыли своему собственнику и нуждается в постоянной поддержке государства. Чтобы понять причины этого, необходимо разобраться в том, как железнодорожный гигант продает свои активы, которые он признал «избыточными».

В конце 2017 года ОАО РЖД окончательно потеряло контроль над Центральной пригородной пассажирской компанией (ЦППК) – крупнейшим в стране оператором электричек. Стартовая цена пакета 25% плюс 1 акция ЦППК составляла 4,1 млрд рублей. Однако покупатель заплатил за этот актив почти в два раза меньше – 2,3 млрд рублей. Акции купило ООО «Маршрутные системы» – фирма с уставным капиталом 10 000 рублей, которая была зарегистрирована за месяц до проведения аукциона. Согласно выписке из ЕГРЮЛ, собственниками «Маршрутных систем» являются два малоизвестных предпринимателя, в сфере железнодорожных перевозок компания ранее не работала.

Collapse )
сми, берг пресс, герман берг

Артём Чайка: История одного бизнеса. Очерк

Буквально за три года с момента передачи «Первой нерудной компании» (ПНК) частным инвесторам, ОАО ПНК превратилась из сервисно-сырьевого придатка РЖД в крупнейшего производителя нерудных материалов.

Широкой общественности про ПНК стал известно в октябре 2011 года, когда премьер-министр Владимир Путин подписал распоряжение о продаже 75% минус две акции ПНК частному инвестору. Соответственно, президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, во исполнение решения Правительства РФ, запустил процедуру продажи, подписав соответствующие распоряжения. До этого момента ПНК было полностью дочерним предприятием РЖД с одной единственной функцией - поставка щебня для государственной монополии. 

Collapse )
сми, берг пресс, герман берг

Махинациям в РЖД придет конец

Суд отправил в СИЗО Екатерину Краснихину, бухгалтера «дорожной революции» Михаила Юревича

Тверской суд столицы отправил под арест Екатерину Краснихину. Бизнесвумен руководила «НК-Бердяуш» (из компании в 2010-2013 годах было выведено 150 миллионов рублей), являясь своеобразным бухгалтером так называемой «Дорожной революции» экс-губернатора Челябинской области Михаила Юревича. «Коллеги» Краснихиной, а именно Владимир Гаца, Дмитрий Супрун и Елена Дорожевич отправились в СИЗО пораньше, сразу после возбуждения уголовного дела. Следующим персонажем, до которого должна добраться рука правосудия, является Сергей Вильшенко, один из создателей «теневой империи», выкачавшей из такой богатой, но вечно дотационной РЖД сотни миллионов рублей.

Екатерина Краснихина должна была оказаться под арестом еще в августе, однако, в отличие от других фигурантов уголовного дела, ей удалось получить снисхождение суда – она была беременна, и это помогло женщине остаться на свободе. Тем не менее, «ошибки прошлого» ее ничему не научили, и, воспользовавшись тем, что суд назначил ей меру пресечения в виде подписки о невыезде, она продолжила осуществлять незаконную деятельность. По информации следствия, в этот период со счетов Краснихиной были сняты 50 миллионов рублей и полмиллиона долларов наличными, которые утекли в неизвестном направлении – в клетчатых сумках, унесенных Краснихиной за пределы банковского отделения.

Collapse )
сми, берг пресс, герман берг

Монополист ФГК безнаказанно "кидает" компании, а власти молчат

  

Чиновники пытаются решить вопрос управления крупнейшим парком вагонов, который сейчас находится у Федеральной грузовой компании (ФГК), «дочки» ОАО «РЖД». До сих пор управу на неё пытались найти только ФАС, хотя, кажется, давно пора вмешаться правоохранительным органам. А цены на перевозки растут!

Федеральная Грузовая компания
Collapse )
сми, берг пресс, герман берг

СК РФ задержал группу лиц по подозрению в хищении средств в РЖД

В начале августа Следственный комитет РФ вскрыл и пресек деятельность организованной группы, осуществлявших хищения в особо крупных размерах в госкомпании, дочерней РЖД. Главный фигурант дела Владимир Гаца и его подельник некто Супрун задержаны и находятся в СИЗО.


Известие о задержании прошла мимо новостных лент, а зря. За последнее время мы могли наблюдать немало примеров борьбы не с «низовой», а настоящей коррупцией в лице губернаторов и даже одного федерального министра. Дело Гацы-Краснихиной-Вильшенко в этом отношении показательно не меньше, поскольку оно в красках демонстрирует, каким образом в системе РЖД происходили махинации, денежный объем которых только предстоит оценить следствию. Хотя уже понятно, что счет идет на сотни миллионов рублей.

Collapse )
 

Бывший чиновник РЖД Владимир Гаца задержан по подозрению в хищении средств в структурах РЖД -…

Бывший чиновник РЖД Владимир Гаца задержан по подозрению в хищении средств в структурах РЖД -…

В начале августа Главное следственное управление вскрыло и пресекло деятельность организованной группы лиц, осуществлявших хищения в особо крупных размерах в госкомпании, дочерней ОАО «РЖД».

Posted by Герман Берг on 31 авг 2017, 09:07

from Facebook